Viime vuoden kesäseikkailukäytäntö osoittautui varsin toimivaksi: pidennetty välilasku Islannissa Suomi-lomalta palatessa oli mielenkiintoinen kokeilu, jota halusin tänä vuonna jatkojalostaa. Sattumoisin Aer Lingus on viimeisen puolen vuoden aikana mainostanut radiossa ahkerasti suoria (ja edullisia) lentoja Dubliniin lähikentältämme Bradleyltä. Siitä se ajatus sitten lähti - useampi kärpänen yhdellä iskulla: voisi kokeilla Suomi-reissulle lähtöä ilman kaoottista Bostonin lentokenttää ja paluumatkalla viivähtää Irlannissa tutkimassa paikallista polkujuoksutarjontaa. Mikäjottei?
Matkalle lähtö itsessään oli jo vakuuttava kokemus sinänsä. Vaivainen puolen tunnin ajomatka kotoa olemattomassa liikenteessä ja erinomaisen kivuton lentokenttäpysäköinti. Pienen lentokentän etuina edelleen minimaaliset jonotusajat ja kaikenlaiselta yleiseltä sählingiltä välttyminen. Tämä hyvä.
Suomi-visiitti vierähti sukkelaan. Neljän päivän aikana ennätettiin viettää aikaa äidin kanssa, mökkeillä sekä Paulan että Leenan isännöiminä ja talkoilla Amurissa seinien maalaamisen merkeissä. Klassikkoaktiviteetteja - Pispalan portaita ja Rauhaniemessä uintia - tokikaan unohtamatta.
Kun sitten oli aika suunnata Helsinki-Vantaalta kohti Dublinia, alkoi reissujännitys vähitellen realisoitua. Tulevien päivien liikennöinti vasemmanpuoleisessa tiekulttuurissa meinasi kieltämättä vähän hermostuttaa. Onneksi lentokentän autovuokraamo tarjosi huomaavaisena eleenä muistutusrannekkeita oikeanpuoleiseen liikenteeseen tottuneille:
Dublinin lentokentältä ajelin vajaat 100 km etelään, kohti Wicklow Mountainsin kansallispuistomaisemia. Vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tottui yllättävän nopeasti, mutta moottoritieltä erkauduttua tiekulttuuri osoittautui muuten vain mielenkiintoiseksi. Viimeiset 40 kilometriä määränpäähän ajelin teitä, joista suomen kielessä käytettäisiin luultavasti ilmausta "mökkitie". Tien leveys (tai kapeus) oli sitä luokkaa, että kaksi henkilöautoa pääsee juuri ja juuri ohittamaan toisensa ilman, että kummankaan tarvitsee väistää pientareen puolelle, mutta sivupeilien väliin ei jää kummempaa hajurakoa. Suoria pätkiä ei näillä teillä tunneta, vaan koko matka on jatkuvaa sattumanvaraista mutkaa ja mäennyppylää. Nopeusrajoitus oletusarvoisesti 80 km/h ja paikalliset mieluiten eivät tuosta vauhtiaan tingi. Kun samaan soppaan lisätään vielä ajoittaiset traktorit ja hullunrohkeat maantiepyöräilijät, on autoilukokemus vähintäänkin mieleenpainuva.
Seuraavan kahden päivän aikana jätinkin autoilun suosiolla vähemmälle ja keskityin oleelliseen. Keskellä kansallispuistomaisemaa sijaitsevalta hotellilta lähti pitkiä polkuja moneen suuntaan, joten temmellyskenttää riitti.
Ensimmäisen päivän aamupuoliskolla sää oli pilvimassasta harmaa, mutta sen jälkeen sainkin taittaa taivalta pitkälti aurinkoisessa säässä. Vehreät kukkulat ja kirkasvetiset järvet jatkuivat jonoina silmänkantamattomiin. Mikäpä täällä seikkaillessa:
Parin päivän pikavisiitti Irlantiin oli kaikin puolin hauska kokemus. Nyt, kun tiedetään Dublinin olevan varsin vaivattoman matkanteon päässä, voisi tuota mielihyvin kokeilla joskus uudestaankin.
